Verkoop elektrische auto’s meer dan verdubbeld
De verkoop van nieuwe elektrische auto’s is in het eerste halfjaar van 2019 ruim verdubbeld ten opzichte van dezelfde periode in 2018. Werden in 2018 tot en met juni nog 7.945 elektrische auto’s verkocht, dit jaar ligt dat aantal op 17.266 (+117 procent).
Dat blijkt uit een analyse van RAI Vereniging en BOVAG. Het aandeel van elektrische auto’s in de nieuwverkopen ligt daarmee op 7,6 procent, tegenover 3,1 procent in 2018. Volgens beide organisaties is de snelle groei in de verkoop van elektrische auto’s vooral te danken aan de introductie van een aantal nieuwe elektrische modellen in het middensegment, zoals de Kia e-Niro, Hyundai Kona en Tesla Model 3.
Met ruim zesduizend stuks is de Tesla Model 3 veruit de meest geregistreerde elektrische auto in de eerste helft van 2019. Dat sluit aan bij een voorspelling van Accountant.nl. De Hyundai Kona staat op plek twee, met ruim 2.300 exemplaren.
Door de gewijzigde bijtellingsregels per 1 januari 2019 is de verkoop van dure elektrische auto’s dit jaar helemaal ingestort. Van de Tesla Model S, Model X en de Jaguar i-Pace samen (auto’s met een nieuwprijs van al gauw een ton) werden in de eerste zes maanden van 2019 in totaal nog geen driehonderd exemplaren verkocht. In december 2018, vlak voor invoering van de nieuwe bijtellingsregels, waren dat er nog bijna vijfduizend.
Stabiel beleid
Voor dit jaar voorspellen RAI Vereniging en BOVAG een totaal aantal nieuwe elektrische auto’s van 28.000 stuks. Als de bijtelling vanaf 1 januari 2020 omhoog zou gaan, kan dat aantal voor 2019 fors hoger uitpakken en opnieuw ernstige marktverstoring veroorzaken. In de klimaatplannen van het kabinet wordt voorgesteld om de grens voor lage bijtelling in 2020 te verlagen naar 45.000 euro en in 2021 naar 40.000 euro. Ook wil de regering de lage bijtelling de komende jaren in stappen verhogen; vanaf volgend jaar al van vier naar acht procent.
BOVAG en RAI Vereniging dringen er bij het kabinet op aan om de bijtelling voor elektrische auto’s niet al in 2020 te verhogen; dan horen nog de bijtellingsafspraken zoals opgenomen Autobrief II van kracht te zijn. Dealers en importeurs hebben op basis van deze harde afspraken al auto’s in bestelling voor 2020, waarschuwen beide organisaties.
De keuze om elektrisch te gaan rijden valt of staat volgens RAI en BOVAG bij voorspelbaar en stabiel overheidsbeleid, "waarbij zowel de consument als de branche niet verrast worden door het tussentijds veranderen van de spelregels".
Gerelateerd
Loket voor subsidie elektrische bedrijfsauto's geopend
Vanaf 23 april kunnen ondernemers een beroep doen op de Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto's (SEBA). Voor aanschaf van een bedrijfsauto met een gewicht tot...
Europese Rekenkamer wil goedkopere elektrische auto's en meer laadpalen
De Europese Unie moet de productie van elektrische auto's snel opschroeven en gaan produceren in alle prijsklassen. Nieuwe elektrische auto's zitten nu nog meestal...
Deelmobiliteit rukt op, ook bij accountantskantoren
Ruim tachtig procent van de ondernemers wil van het bezit van vervoersmiddelen af en stapt over op verschillende vormen van deelmobiliteit. Ook accountantskantoren...
ANWB ziet interesse in elektrisch rijden dalen
De interesse in elektrisch rijden neemt af. Voor het eerst in jaren is de groep die niet van plan is elektrisch te gaan rijden (28 procent), groter dan de groep...
Subsidie voor tweedehands elektrische auto sneuvelt in Voorjaarsnota
Wie geen auto van de zaak heeft, maar privé een tweedehands elektrische auto wil rijden, kan alleen dit jaar nog profiteren van de aanschafsubsidie. Het kabinet...