FD: Zakelijke leasevloot krimpt na jaren van sterke groei
Het aantal zakelijke leaseauto's is in 2020 voor het eerst sinds 2016 gedaald. De leasevloot bij bedrijven nam vorig jaar met ruim vijftienduizend auto's af tot 724.800 auto's; een daling van 2,1 procent.
Dat meldt het FD, dat zich baseert op cijfers van de Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA). In de “vette jaren 2018 en 2019” groeide het aantal zakelijke leaseauto's nog met respectievelijk dertien procent en 9,5 procent, aldus de krant. De coronacrisis heeft die groei abrupt gestopt, in de eerste helft van 2020 was al een daling met anderhalve procent zichtbaar. In de tweede helft van het jaar zette die daling door.
Toch groeide de totale leasevloot in ons land nog wel vorig jaar, naar ruim 1,14 miljoen voertuigen (plus 1,5 procent). Dat komt door de groeiende populariteit van private leaseauto’s voor particulieren. Inmiddels rijden er daarvan nu ruim 214.000 rond, tegen slechts 36.000 vijf jaar eerder. Ook het aantal bestelauto’s nam in 2020 toe met bijna drie procent, naar in totaal 206.000 stuks. Dat heeft alles te maken met de snelle groei van online winkelen.
De VNA waarschuwt voor moeilijke tijden in de autolease sector, die relatief laat reageert op de crisis. “Het laatste wat een bedrijf doet, is zijn mobiliteit stilzetten”, aldus VNA-voorzitter Renate Hemerik tegenover het FD. “Veel bedrijfssectoren moeten de klappen nog krijgen.”
Elektrisch
Eén op de vier nieuwe leaseauto’s was afgelopen jaar elektrisch, tegen 18 procent het jaar daarvoor. De VNA verwacht dat die trend zich ook in crisistijd zal doorzetten. Bij de bestelauto’s is er minder aanbod van elektrische modellen, die rijden nog vooral op fossiele brandstof.
Ondertussen bericht het FD ook uitgebreid over problemen met de techniek bij elektrische modellen van Volkswagen, met name de ID.3, die eind vorig jaar de best verkochte auto in ons land was. VW verkocht in enkele maanden zo’n 11.000 stuks van het nieuwe model, dat echter kampt met een reeks storingen in de elektronica. De fabrikant haalt de auto’s nu terug naar de garage voor een software-update.
Gerelateerd
Oliecrisis duwt Europa richting elektrische auto
De brandstofkosten voor een benzine- of dieselauto zijn in West-Europa nu vijf tot zeven keer hoger dan de energiekosten van een vergelijkbare volledig elektrische...
Bedrijven verhogen nog niet massaal hun reiskostenvergoeding
Bedrijven in Nederland lijken nog niet massaal de reiskostenvergoeding voor hun werknemers te verhogen naar 25 cent per kilometer. Dat blijkt uit een rondgang van...
Verkoop nieuwe auto’s in april gedaald, meer vraag naar tweedehands elektrische auto’s
De verkoop van nieuwe personenauto's is in Nederland, na een lichte opleving in maart, vorige maand weer gedaald. Brancheorganisatie BOVAG vermoedt dat dit mede...
Fors meer volledig elektrische auto's verkocht in EU
De verkoop van volledig elektrische auto's in de hele Europese Unie is in maart met bijna 50 procent toegenomen ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Dat meldt...
Aandeel elektrische leaseauto's door situatie in Midden-Oosten verdubbeld
Door de gestegen brandstofprijzen kiezen ondernemers vaker voor gebruikte elektrische auto’s (EV's). Waar het EV-aandeel in de financial lease tot de aanvallen op...