BOVAG helpt mobiliteitsbedrijven met CSRD-tool
Brancheorganisatie BOVAG presenteert een 'CSRD Brancheformat voor Mobiliteit'. Het instrumentarium moet mkb-bedrijven in de mobiliteitssector helpen om passende data aan te leveren aan opdrachtgevers die moeten rapporteren op basis van de CSRD.
Vanaf rapportagejaar 2024 krijgen ondernemers te maken met de Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD). Grote niet-beursgenoteerde bedrijven zijn vanaf 2026 aan de beurt om te rapporteren over boekjaar 2025. Maar ook niet-rapportageplichtige bedrijven krijgen mogelijk met CSRD te maken, omdat zij informatie moeten verstrekken aan toeleveranciers, grote afnemers, banken of verzekeraars.
Het nieuwe instrumentarium van de BOVAG moet mkb-bedrijven helpen om effectief en efficiënt relevante data uit te wisselen. Eerder lanceerde de brancheorganisatie al een CSRD Rapportagetool, die rapportageplichtige bedrijven moet ondersteunen bij de verplichte duurzaamheidsrapportage.
'Uniek'
Het CSRD Brancheformat voor Mobiliteit is volgens de BOVAG de eerste in zijn soort en "uniek", omdat het specifiek bedoeld is voor één sector. Het instrumentarium is ontwikkeld in samenwerking met vertegenwoordigers van banken, verzekeraars en andere partijen in de mobiliteitsbranche.
De nieuwe tool is gelanceerd tijdens een duurzaamheidsevent van BOVAG op 4 juli jl. Tjerk Opmeer, directeur Innovatie en Kennis bij het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK), gaf daarbij aan het toe te juichen dat branches zelf het initiatief nemen om de overgang naar een duurzame manier van werken "behapbaar te maken".
Bron: BOVAG
Gerelateerd
Verkoop elektrische auto's wereldwijd richting recordhoogte
De verkoop van elektrische auto's wereldwijd ligt op koers om opnieuw een recordhoogte te bereiken. Naar verwachting zullen er 23 miljoen elektrische auto's worden...
Kabinet laat CSRD-assurance over aan accountants en ziet af van lidstaatoptie
Het kabinet heeft na onderzoek besloten geen gebruik te maken van de lidstaatoptie in de Europese duurzaamheidsrichtlijn CSRD om assurance-onderzoek ook te laten...
Oliecrisis duwt Europa richting elektrische auto
De brandstofkosten voor een benzine- of dieselauto zijn in West-Europa nu vijf tot zeven keer hoger dan de energiekosten van een vergelijkbare volledig elektrische...
Bedrijven verhogen nog niet massaal hun reiskostenvergoeding
Bedrijven in Nederland lijken nog niet massaal de reiskostenvergoeding voor hun werknemers te verhogen naar 25 cent per kilometer. Dat blijkt uit een rondgang van...
Europese Commissie legt aangepaste ESRS-standaarden en VSME-standaard ter consulatie voor
De Europese Commissie heeft op 6 mei jl. de consultatie geopend van ESRS set 2, de vereenvoudigde set standaarden voor duurzaamheidsverslaggeving. Ook een nieuwe...