Nieuws Vandaag

Nederlandse autobranche verwacht minder nieuwe auto's te verkopen

De Nederlandse autobranche verwacht volgend jaar minder nieuwe personenauto's te verkopen. De sector denkt dit jaar uit te komen op 384.000 verkochte nieuwe personenauto's, vrijwel evenveel als het aantal registraties in 2025. Volgend jaar valt de verkoop waarschijnlijk terug naar 371.000 voertuigen.

Door vervroegde registraties van elektrische auto’s voor de zakelijke markt eind 2025, vooruitlopend op een verwachte verhoging van de bijtelling, zakte de verkoop van nieuwe auto's in de eerste maanden van 2026 in. Daarna volgde wisselend herstel, aldus brancheorganisaties BOVAG en RAI Vereniging: de achterstand op vorig jaar slonk van 10,8 procent na het eerste kwartaal naar 1,9 procent na negen maanden.

Volledig elektrische personenauto's wonnen daarbij snel terrein. Het maandelijkse marktaandeel van EV's steeg van zo’n 25 procent in januari naar bijna 53 procent in september. Over de eerste negen maanden van dit jaar was 41,2 procent van de nieuwe personenauto’s volledig elektrisch.

Pseudo-eindheffing en bijtelling

Ook eind 2026 worden aankopen vervroegd, zo verwachten de brancheverenigingen. Ditmaal gaat het vooral om zakelijke auto's met een verbrandingsmotor, waaronder plug-in hybrides. Aanleiding is de voor 2027 voorziene pseudo-eindheffing, de extra werkgeversheffing op zulke auto's. Dat ondersteunt de registraties eind 2026, maar drukt de vraag in 2027.

Dat geldt ook voor de registraties van elektrische auto's: daarvan gaat de bijtelling in 2027 omhoog van 18 procent naar 20 procent. Het onderzoek voorziet minder nieuwe auto’s, maar een elektrisch marktaandeel van zo'n 60 procent in 2027.

BOVAG en RAI Vereniging baseren hun prognose niet alleen op veranderende fiscale spelregels. Ook de economie remt de markt, menen ze. De brancheverenigingen gaan voor 2027 uit van 1,2 procent economische groei en een lichte koopkrachtdaling.

Bestelwagens

De verkoop van nieuwe bestelwagens gaat volgend jaar naar verwachting wel iets omhoog. Deze markt herstelt nog van een scherpe terugval in 2025, toen de bpm-vrijstelling voor bestelwagens met verbrandingsmotor wegviel.

Van zogeheten lichte bedrijfswagens worden er dit jaar waarschijnlijk ongeveer 31.000 verkocht, tegen zo'n 22.000 vorig jaar. Voor 2027 gaat de branche uit van een lichte stijging naar 33.000 voertuigen, maar het herstel blijft bescheiden. Ook de SEBA-aanschafsubsidie voor elektrische bestelwagens is weggevallen, terwijl de bpm de aanschaf van dieselbestelwagens zwaarder belast.

Bron: BOVAG en RAI Vereniging