NRC: Aanscherping milieunormen EU vaak vertraagd
In principe moeten Europese milieunormen voor de industrie elke acht jaar worden geactualiseerd. In de praktijk gebeurt dit vaak te laat, waardoor toezichthouders slecht kunnen optreden tegen fabrieken als Tata Steel.
Dat schrijft NRC. In heel Europa moeten industriële bedrijven officieel aan dezelfde eisen voldoen, gebaseerd op 'best beschikbare technieken' (zogenoemde bbt-conclusies). Verlaagt een fabriek bijvoorbeeld haar uitstoot door een nieuw filter, dan zouden andere fabrieken dit op termijn ook moeten gaan toepassen, aldus de krant.
Voor elke sector moeten de bbt-conclusies elke acht jaar worden geactualiseerd. Innovaties worden dan in de milieuwetgeving meegenomen, waardoor eisen voor fabrieken strenger worden. "Als de wetgeving niet wordt aangepast aan de jongste standaarden, ontbreekt toezichthouders de mogelijkheid fabrieken strengere normen op te leggen", zo schrijft NRC. "De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied (OD NZKG), die toezicht houdt op de staalfabriek van Tata Steel in IJmuiden, meldde de rijksoverheid al door zwakke normen de leefomgeving 'onvoldoende' te kunnen beschermen."
In de praktijk wordt de interval van acht jaar zelden gehaald. Van de 35 betrokken sectoren werken er vijftien met bbt-conclusies ouder dan tien jaar. Soms zijn de standaarden al sinds 2006 niet aangepast, blijkt uit een inventarisatie van de krant.
In een vervolgverhaal gaat NRC nader in op de problematiek rondom Tata Steel.
Bron: NRC
Gerelateerd
Investeringen in beperken van klimaatverandering licht gedaald in 2024
Na een jarenlange stijging is in 2024 zo’n 2,3 miljard euro minder geïnvesteerd in het beperken van klimaatverandering dan een jaar eerder. Nederland investeerde...
Milieudefensie mag van de rechter klimaatzaak tegen ING doorzetten
De klimaatzaak van Milieudefensie tegen ING mag definitief doorgaan. De rechtbank in Amsterdam heeft de milieuorganisatie ontvankelijk verklaard en alle argumenten...
Veel grote bedrijven vliegen minder, maar accountants en consultants juist meer
Veel grote bedrijven zijn sinds de coronapandemie structureel minder gaan vliegen. Bij bijna dertig onderzochte bedrijven ligt de CO2-uitstoot van zakelijke vliegreizen...
'Subsidie voor Tata Steel wordt mogelijk vijf keer hoger dan gedacht'
De subsidie voor Tata Steel Nederland kan volgens milieuorganisaties oplopen tot mogelijk 10,8 miljard euro, als een maatwerkafspraak met het staalbedrijf doorgaat....
CPB vreest voor meer CO2 en amper lagere kosten bij soepeler klimaatregels
Voorgestelde versoepelingen aan het handelssysteem voor uitstootrechten van de Europese Unie zorgen voor veel meer uitstoot. Tegelijkertijd doen ze maar weinig om...