Nederlandse ondernemers kopen nog snel dieselbusjes
De verkoop van nieuwe bestelbusjes in Nederland is met ruim twintig procent gestegen. Volgens cijfers van de Europese autobrancheorganisatie ACEA zijn er in ons land in de eerste negen maanden van het jaar bijna 54.000 stuks verkocht. Ruim 44.000 daarvan waren dieselbusjes.
De verkoop van elektrische bestelbusjes groeide in ons land de afgelopen drie kwartalen wel fors, naar ruim 7.400 stuks, aldus ACEA. Het hogere gewicht van elektrische bestelbussen zorgt tegelijk voor problemen bij de omschakeling naar emissievrij rijden.
Een omschakeling die snel moet komen, want vanaf 2025 mogen Nederlandse gemeenten zero-emissieszones invoeren. Daar mogen dan alleen nog bestelbussen en vrachtwagens komen die geen diesel of benzine gebruiken.
Rijbewijzen
Bestelbusjes vallen in de categorie lichte bedrijfsvoertuigen tot 3,5 ton. Bij hogere gewichten spreekt de ACEA van trucks. Door de zware accupakketten van elektrische bestelbussen komt het totaalgewicht daarvan (inclusief belading) soms boven de 3,5 ton, wat betekent dat een normaal rijbewijs B niet meer genoeg is. Bestuurders van bestelbusjes moeten dan opeens een vrachtwagenrijbewijs bezitten.
Per 1 oktober jl. liep een tijdelijke regeling af, op basis waarvan bestuurders met rijbewijs B nog in elektrische bestelbussen tot maximaal 4.250 kilo mochten rijden. Vanaf 2024 gaat de politie hierop handhaven; dat brengt ondernemers in problemen.
Er is een wetswijziging in de maak waardoor bestuurders met rijbewijs B een elektrische bestelbus tot 4250 kilo mogen blijven rijden. Maar vooralsnog is er niets geregeld na 1 januari 2024, zo stelt de Bovag. De kwestie zorgt ook voor onrust in de politiek.
Europa
ACEA houdt voor heel Europa bij hoe het gaat met de verkoop van bedrijfsvoertuigen. In de EU als geheel telde de organisatie in de eerste drie kwartalen ongeveer een miljoen nieuwe bestelbusjes, ruim veertien procent meer dan een jaar geleden.
In heel Europa rijdt 83 procent van alle nieuwe bestelbusjes op diesel, gevolgd door ruim zeven procent elektrisch en zes procent op benzine.
Bron: ACEA/Bovag
Gerelateerd
Verkoop elektrische occasions in maart snel gestegen
In maart wisselden 13.843 gebruikte elektrische auto’s (EV's) van eigenaar. Dat is 48 procent meer dan in februari, toen 9.355 gebruikte EV's werden verkocht. Vergeleken...
Verkoop brommobielen groeit sneller dan ooit, maar stort in Amsterdam in
Het aantal brommobielen in Nederland is in de afgelopen vijf jaar explosief gestegen. De verkoop van de kleine autootjes, populair onder pubers en stadsbewoners,...
Voor miljoenen aan fraude bij import motoren
Jarenlang is er voor miljoenen gefraudeerd met de bpm-belasting bij de import van tweedehands motoren. Dat vermoedt RAI Vereniging, die berichtgeving hierover door...
Groei van elektrische auto's en SUV's, steeds minder dakloze automobilisten
De verkoop van elektrische auto's in Nederland is sinds 2016 sterk gegroeid, mede door een groeiend aanbod en dalende nieuwprijzen. SUV's zijn populairder dan ooit....
Pomphouders zien omzet tankstations kelderen door hoge benzineprijzen
Nederlandse tankstations zagen hun omzet de afgelopen weken met gemiddeld 10 tot 20 procent dalen als gevolg van de sterk gestegen brandstofprijzen. Vooral in de...