Nieuws Vandaag

Maatregelen kabinet-Jetten 'werken averechts voor ondernemers'

Ondernemers zitten "totaal niet te wachten" op de maatregelen van het kabinet-Jetten, hoewel die juist bedoeld zijn om het bedrijfsleven te ondersteunen. Dat zegt Erik Ziengs, voorzitter van Ondernemend Nederland (ONL). Andere organisaties reageren gemengd op het pakket maatregelen van het kabinet.

Volgens ONL pakken de maatregelen vooral voor kleinere ondernemers nadelig uit. Zo wordt de kleininvesteringsaftrek als belastingvoordeel voor ondernemers versoberd en wordt de startersaftrek afgeschaft om de nieuwe energiemaatregelen deels te bekostigen.

Starters

Het afschaffen van die startersaftrek voor beginnende ondernemers leidt tot onbegrip bij ZZP Nederland. Een woordvoerder van de belangenvereniging noemt de beslissing van het kabinet om hiermee te stoppen "klap op klap". "Waarom pak je weer de ondernemers?"

ZZP Nederland is overvallen door het nieuws. "Dit is nooit met ons gedeeld. Als je starter bent, is een aftrek van 2.123 euro juist mooi meegenomen. Op zo'n moment heb je namelijk andere kosten dan iemand in loondienst. Van het hele idee dat destijds is bedacht om mensen goed op de rit te helpen, blijft niks meer over."

De woordvoerder wijst erop dat eerder al de zelfstandigenaftrek voor ondernemers werd gekort. "Er gaat iets mis met energie en dat pak je dan bij ondernemers weg."

Alcohol

ONL-voorzitter Ziengs vindt het ook onbegrijpelijk dat de accijns op alcohol verder omhooggaat. "Alcohol is in het buitenland al veel goedkoper, net als brandstof en tabak. De prijzen zijn hier al dusdanig hoog dat nog veel meer mensen de grens over zullen gaan naar Duitsland en België, om daar te tanken en boodschappen te doen. Er zijn inmiddels complete straten met een appgroep, waarin men bij toerbeurt naar Duitsland rijdt om allerlei producten in te slaan."

Die vrees wordt gedeeld door Nederlandse producenten, verkopers en importeurs van alcoholhoudende dranken. Zij roepen het kabinet ook op om de gevolgen van de accijnsverhoging te heroverwegen en te zoeken naar alternatieve dekking, die de concurrentiepositie van Nederlandse producenten niet verder schaadt.

Reiskostenvergoeding

Ook de verhoging van de onbelaste reiskostenvergoeding van 23 cent naar 25 cent biedt volgens de ONL-voorzitter geen soelaas. "Veel bedrijven hebben allang een hogere vergoeding toegezegd aan hun medewerkers, gebaseerd op de prijs aan de pomp. Als je een hogere vergoeding geeft dan die 25 cent, valt het onder de bijzondere beloning en krijg je daar nog eens een extra belastingaanslag overheen. Dat is onredelijk en simpelweg niet fair", aldus Ziengs.

Volgens ONL zou het kabinet de hogere btw-opbrengsten uit brandstof juist terug moeten laten vloeien naar ondernemers en consumenten. Daarnaast is het volgens Ziengs niet houdbaar om de accijnzen op het huidige hoge niveau te handhaven. "De overheid zegt: dat lukt niet. Maar in allerlei andere landen in Europa kan het wel. En laat als overheid eens daadwerkelijk zien dat je bereid bent om iets te doen voor de grensregio's in Nederland", aldus de ondernemersvoorman.

Ondernemersvereniging ONL waarschuwde onlangs al voor fors stijgende boodschappenprijzen. Uit onderzoek van de organisatie blijkt dat veel mkb'ers de torenhoge brandstofkosten zullen doorberekenen aan de consument.

Transport

De transportsector vindt het steunpakket vanuit de overheid vanwege de hoge brandstofprijzen "ernstig tekortschieten". Als reactie op de dure diesel gaat per 1 juli voor een periode van zes maanden de wegenbelasting voor vrachtwagens omlaag. "De geboden verlichting staat in geen verhouding tot de dagelijkse kostenexplosie waarmee transportbedrijven worden geconfronteerd", reageert branchevereniging Transport en Logistiek Nederland (TLN).

Volgens TLN zijn bedrijven per week 300 euro extra kwijt per vrachtwagen door de duurdere diesel. "Dat is exact het bedrag dat ondernemers over zes maanden aan belasting terugkrijgen. Met andere woorden: wat het kabinet in een half jaar teruggeeft, zijn transportondernemers in één enkele extra weektankbeurt alweer kwijt." TLN pleit voor een gerichte accijnsteruggave voor beroepsmatig dieselgebruik en een tijdelijke korting op de vrachtwagenheffing.

Tanken

Tankstationhouders zijn "helemaal niet blij" met de energiemaatregelen die het kabinet heeft aangekondigd. "Dit lost helemaal niets op voor de grenspomphouder", zegt voorzitter Martin van Eijk van brancheorganisatie Drive.

Omdat het kabinet ervoor kiest om geen accijnsverlaging door te voeren, zullen de prijzen aan de pomp niet dalen. Ook Drive vreest dat daardoor veel automobilisten zullen doorrijden naar een pomp in Duitsland of België. Daar is brandstof tot tientallen centen per liter goedkoper.

"Er tankt niemand meer aan de Nederlandse kant van de grens", aldus Van Eijk. Volgens hem kampen daarom zeker vierhonderd tot vijfhonderd pomphouders in Nederland al met financiële problemen. Dat kan oplopen richting de duizend als niet wordt ingegrepen, vreest hij. Wanneer er daadwerkelijk een pomphouder gaat omvallen, durft Van Eijk niet te zeggen. "Ik hoop dat het niet nodig is. Maar we wisten al dat dit kabinet er niet is voor de mkb-ondernemer."

Handel en logistiek

Evofenedex, de belangenorganisatie voor bedrijven in handel en logistiek, is daarentegen blij met de gedachtegang van het kabinet. "Het is belangrijk dat er wordt gewerkt aan het minder afhankelijk worden van fossiele brandstoffen", stelt beleidsadviseur Ricky Voorn. Volgens hem zijn dat maatregelen die op de lange termijn meer effect hebben en daar had nog meer op ingezet mogen worden. "Er wordt gedacht vanuit veerkracht voor bedrijven, leveringszekerheid en weerbaarheid. Dat zijn punten waar we het mee eens zijn. Graag hadden wij daar ook meer daad bij woord gezien."

Dat er op de korte termijn maatregelen worden genomen zoals het verlagen van de motorrijtuigbelasting is ook een goede stap, volgens Voorn. "Daar profiteren ook bedrijven van die al hebben geïnvesteerd in elektrisch rijden." Bij evofenedex stond een accijnsverlaging van benzine en diesel niet bovenaan het wensenlijstje.

Energie

Energiebedrijven zijn positief over de energiemaatregelen die het kabinet heeft aangekondigd. "Het kabinet houdt hiermee regie. Het is goed dat veel maatregelen in het teken staan van verduurzaming, en daarmee ook onze strategische autonomie", zegt branchekoepel Energie-Nederland.

Het kabinet maakt bijna 1 miljard euro vrij voor het verzachten van de economische impact van de Iranoorlog. Daarvan gaat 180 miljoen naar het Nationaal Warmtefonds en voor het Noodfonds Energie wordt 195 miljoen euro vrijgemaakt.

"We zijn ook zeer te spreken over de plannen rond het energiefonds om de energierekening voor kwetsbare huishoudens te dempen", laat een woordvoerster weten. "Uiteindelijk zijn verduurzaming en elektrificatie cruciaal. Daarom zou het goed zijn als het kabinet ook vol inzet op de aanpak van netcongestie. De aangekondigde crisiswet kan wat ons betreft zo snel mogelijk naar de Kamer."

Ook de Nederlandse Vereniging Duurzame Energie (NVDE) is positief over het pakket en spreekt van "goede eerste stappen". NVDE-voorzitter Olof van der Gaag hoopt wel dat er later meer stappen volgen. "Het kabinet denkt de goede kant op en biedt medicijnen tegen onze energieafhankelijkheid. Dat smaakt naar meer."

Vakbonden

Werknemers schieten volgens vakbond CNV op korte termijn weinig op met het steunpakket van het kabinet. Een groot deel van de werkenden kan op dit moment nog niet profiteren van de hogere reiskostenvergoeding, zegt CNV-voorzitter Hans Van den Heuvel. "Het pakket is vooral in een ivoren toren bedacht, maar biedt te weinig soelaas voor miljoenen werkenden die nu financieel in de knel zitten."

Volgens CNV krijgt 44 procent van de werkenden nu minder dan de huidige onbelaste 23 cent, 12 procent krijgt helemaal niks. "Wij moeten die hogere vergoeding eerst aan de cao-tafels uitonderhandelen. Daar gaat vaak maanden overheen, áls werkgevers daar al op toegeven."

Ook veel andere maatregelen, zoals verduurzamen en isoleren van woningen, kosten volgens de voorzitter tijd en vragen een investering van huiseigenaren zelf. CNV pleit alsnog voor een directe accijnsverlaging aan de pomp van 20 cent. "Deze maatregel kan het kabinet direct nemen. Nog vandaag kunnen forenzen hiervan profiteren en geeft dit werkenden ademruimte." Het kabinet heeft meerdere keren aangegeven daar geen voorstander van te zijn en noemt het een dure en ongerichte maatregel.

Vakbond FNV vindt het "goed om te zien dat de reiskostenvergoedingen omhooggaan" en is blij met het Noodfonds Energie. "De 195 miljoen euro die nu gereserveerd staat voor komende winter biedt meer lucht. Het moet blijken of het echt voldoende is, ook met de verder stijgende prijzen", zegt interim-voorzitter Dick Koerselman, die ook pleit voor een Publiek Energiefonds dat mensen in energiearmoede structureel hulp biedt.

Bron: ANP