Veel grote bedrijven vliegen minder, maar accountants en consultants juist meer
Veel grote bedrijven zijn sinds de coronapandemie structureel minder gaan vliegen. Bij bijna dertig onderzochte bedrijven ligt de CO2-uitstoot van zakelijke vliegreizen in 2025 ruim 37 procent lager dan in 2019, het laatste jaar vóór corona. Maar accountants- en adviesorganisaties vliegen weer meer dan de afgelopen jaren.
Dat blijkt uit de nieuwe Ranglijst Zakelijk Vliegen van Natuur & Milieu. Port of Rotterdam voert dit jaar de ranglijst aan, gevolgd door Signify en Arcadis. Ook ABN AMRO, Randstad en Ikea combineren forse emissiereductie met concrete doelstellingen voor zakelijke reizen en transparante rapportage over hun resultaten.
Onderaan de ranglijst staan Danone, Boskalis, Pon, VDL en Vitol. Deze bedrijven rapporteren niet transparant over hun vliegemissies en het ontbreekt daarnaast aan beleid om minder zakelijk te vliegen.
Accountants en consultants
Een aantal bedrijven heeft enkele jaren substantieel minder gevlogen, maar de afgelopen twee jaar zijn hun vliegemissies weer gestegen. Dat geldt onder meer voor EY, Deloitte, PwC en Accenture. Hoewel deze organisaties nog altijd minder uitstoten dan vóór de coronapandemie, wordt hiermee duidelijk dat blijvende reductie actieve sturing vraagt.
Opvallend is dat de koplopers en achterblijvers in vrijwel alle sectoren voorkomen. Dat bewijst dat het vlieggedrag van een organisatie meer te maken heeft met gemaakte keuzes dan met de aard van de activiteiten en het type business, aldus Natuur & Milieu.
Doelen stellen
Bedrijven met een concreet doel voor zakelijke vliegreizen of mobiliteit presteren aanzienlijk beter dan bedrijven zonder doel, stellen de onderzoekers. Alle bedrijven met een doelstelling stootten in 2025 minder uit dan voor de coronacrisis. Op bedrijfsniveau realiseerden deze bedrijven gemiddeld 43 procent emissiereductie, tegenover 35 procent bij de bedrijven zonder doelstelling.
Een groot deel van de bedrijven die fors minder is gaan vliegen, is lid van de Coalitie Anders Reizen. Deze groep is sterk vertegenwoordigd in de top van de lijst.
Rapportageplicht
Natuur & Milieu roept de overheid op om de rapportageplicht voor bedrijven, die nu alleen geldt voor binnenlands vervoer, uit te breiden naar internationaal verkeer, zodat ook vliegreizen in beeld komen. Daarnaast pleit de organisatie voor verdere investeringen in internationale treinverbindingen, betere reizigersrechten en eenvoudig boekbare internationale treintickets.
De Ranglijst Zakelijk Vliegen maakt inzichtelijk hoe vijftig grote, in Nederland actieve bedrijven presteren bij het terugdringen van hun zakelijke vliegemissies. De ranking is dit jaar gebaseerd op een aangescherpte methodiek. Daardoor zijn de resultaten niet één op één vergelijkbaar met de editie van 2025.
Gerelateerd
‘Subsidie voor Tata Steel wordt mogelijk vijf keer hoger dan gedacht’
De subsidie voor Tata Steel Nederland kan volgens milieuorganisaties oplopen tot mogelijk 10,8 miljard euro, als een maatwerkafspraak met het staalbedrijf doorgaat....
CPB vreest voor meer CO2 en amper lagere kosten bij soepeler klimaatregels
Voorgestelde versoepelingen aan het handelssysteem voor uitstootrechten van de Europese Unie zorgen voor veel meer uitstoot. Tegelijkertijd doen ze maar weinig om...
Bedrijfsleven en politiek zeggen meer duurzame maatregelen toe
Honderd bedrijven en vijf politieke partijen hebben afgesproken maatregelen te nemen die moeten zorgen voor meer duurzaamheid en een beter verdienvermogen.
Reclame Code Commissie berispt Tata Steel om duurzaamheidsreclames over 'groen staal'
Tata Steel is door de Reclame Code Commissie (RCC) op de vingers getikt vanwege zijn duurzaamheidsreclames. Het staalbedrijf in IJmuiden stelde daarin dat het zijn...
Explosieve groei datacenters in Nederland zet stroom en water onder druk
De wereldwijde CO₂-uitstoot van datacenters bedroeg in 2025 naar schatting 286 megaton; 57 procent hoger dan eerdere schattingen van het Internationaal Energieagentschap...
