Invoering rekeningrijden leidt mogelijk tot fraude met kilometerstanden
De invoering van rekeningrijden zal veel automobilisten verleiden tot het 'sjoemelen' met de kilometerstand, om zo minder belasting te betalen. Mogelijk gaat het om een miljoen autobezitters, blijkt uit onderzoek van KPMG en adviesbureau ARUP naar de gevolgen van invoering van 'Betalen naar Gebruik'.
In 2030 wil het kabinet overstappen van de huidige wegenbelasting, gebaseerd op bezit van een auto, naar betalen voor het gebruik ervan. De verwachting is dat straks tussen zes en acht cent per gereden kilometer aan belasting moet worden betaald; een bedrag dat rond 2040 kan oplopen naar tien tot twaalf cent.
Het kabinet heeft nader onderzoek laten doen om te komen tot een betrouwbare registratie van het aantal gereden kilometers. Daarbij gaat het vooral om nalevingsgedrag en manieren om de kilometerregistratie te borgen.
Uitgangspunt is dat de kilometerregistratie straks is gebaseerd op de tellerstand van het voertuig, zonder dat extra kastjes moeten worden ingebouwd. "Dat sluit aan bij het uitgangspunt van eenvoud en biedt voordelen op het gebied van privacy en kosten", aldus het kabinet, dat de Tweede Kamer per brief over de kwestie heeft geïnformeerd.
Kans op fraude
Op basis daarvan hebben de ministeries van Financiën en Infrastructuur en Waterstaat extra onderzoek laten doen naar de kans op fraude bij het rekeningrijden. Volgens ARUP en KPMG is die kans behoorlijk groot: Circa 12,5 procent van de automobilisten zal naar verwachting gaan frauderen met de tellerstanden, zo is volgens RTL Nieuws uit het onderzoek af te leiden. Dat betekent een groep van een miljoen automobilisten.
Hoe hoger het tarief, hoe verleidelijker het zal worden om te gaan frauderen, menen de onderzoekers. Naast 'principiële overtreders' zijn er ook 'calculerende' overtreders, aldus RTL. "Automobilisten die de afweging maken tussen de pakkans en eventuele boete en dat afzetten tegen de winst die ze kunnen halen als ze minder kilometers hoeven op te geven."
Het kabinet neemt naar verwachting na de zomer een besluit over de wijze van registreren van kilometers bij de invoering van Betalen naar Gebruik.
Gerelateerd
Groei van elektrische auto's en SUV's, steeds minder dakloze automobilisten
De verkoop van elektrische auto's in Nederland is sinds 2016 sterk gegroeid, mede door een groeiend aanbod en dalende nieuwprijzen. SUV's zijn populairder dan ooit....
Pomphouders zien omzet tankstations kelderen door hoge benzineprijzen
Nederlandse tankstations zagen hun omzet de afgelopen weken met gemiddeld 10 tot 20 procent dalen als gevolg van de sterk gestegen brandstofprijzen. Vooral in de...
Nog maar één op de vier leaserijders is vrouw
Minder dan een kwart (23 procent) van de berijders van een leaseauto is vrouw. Dat blijkt uit recent onderzoek van leasemaatschappij Ayvens, ter gelegenheid van...
Brandstofprijzen naar recordhoogte, pomphouders willen accijnsverlaging
Pompstationhouders merken dat automobilisten sterk reageren op de snel stijgende prijzen van benzine en diesel, door de situatie in het Midden-Oosten. Opnieuw is...
Auto- en motorbranche boekte minder omzet in 2025
De omzet van de Nederlandse auto- en motorbranche daalde vorig jaar met 2,6 procent. De grootste afnames waren in de zwaardere bedrijfsautobranche en voor importeurs.