Autoverkoop blijft dit jaar op 'historisch laag niveau'
Naar verwachting worden er in Nederland in 2026 361.000 nieuwe personenauto's en veertigduizend lichte bedrijfswagens verkocht. Daarmee blijft de Nederlandse automarkt volgend jaar op vergelijkbaar niveau als in 2025.
Dat komt uit jaarlijks prognoseonderzoek van S&P Global in opdracht van de brancheverenigingen BOVAG en RAI Vereniging. Voor dit jaar (2025) verwachten die dat er 367.000 nieuw verkochte personenauto's en 22.800 lichte bedrijfswagens worden geregistreerd. Daarmee blijft de markt steken op een historisch laag niveau.
De automarkt was zich aan het herstellen na een aantal moeizame corona-jaren, maar nu stagneert dit herstel. In 2026 zet die afvlakking naar verwachting door, waarbij de aanhoudende politieke en economische onzekerheid, matige koopkrachtgroei en bijbehorend voorzichtig consumentengedrag een belangrijke rol spelen.
De Nederlandse economie groeit naar verwachting slechts beperkt (1,4 procent in 2026), terwijl politieke onzekerheid als gevolg van de Tweede Kamerverkiezingen en geopolitieke spanningen zorgen voor verdere terughoudendheid bij zowel consumenten als bedrijven.
Elektrificatie onder druk
De afbouw van stimuleringsmaatregelen voor elektrische voertuigen remt de groei van elektrische autoverkopen, bijvoorbeeld door het harmoniseren van de bijtellingsregels op 22 procent vanaf 2026. Dit leidt naar verwachting tot een tijdelijke verschuiving richting plug-in hybrides (PHEV's), terwijl de verkoop van volledig elektrische auto's juist licht terug zal vallen.
De Nederlandse markt blijft wel een van de koplopers in Europa wat betreft EV's en blijft aantrekkelijk voor nieuwe merken die hier hun modellen introduceren, aldus BOVAG en RAI Vereniging.
Bedrijfswagens
Voor lichte bedrijfswagens verwachten BOVAG en RAI Vereniging in 2026 zo'n veertigduizend registraties. Dat blijft ver onder het gebruikelijke marktvolume van circa zeventigduizend voertuigen en weerspiegelt vooral het na-ijleffect van de BPM-wijziging in 2024. Door het verdwijnen van de vrijstelling voor bestelwagens met een verbrandingsmotor hebben veel ondernemers hun aanschaf vervroegd, waardoor de markt in 2025 sterk terugviel en in 2026 slechts beperkt aantrekt.
Bron: BOVAG/RAI Vereniging
Gerelateerd
Onderzoekers pleiten voor subsidie elektrische auto tegen 'vervoersarmoede'
Subsidie op een elektrische leaseauto is een gerichte manier om huishoudens met lage inkomens structureel te beschermen tegen 'vervoersarmoede' als gevolg van stijgende...
Wereldwijde verkoop elektrische auto's daalt licht, Europa groeit
De wereldwijde verkoop van elektrische auto's is in de eerste helft van dit jaar uitgekomen op ruim 9 miljoen stuks, een lichte daling van 1 procent vergeleken met...
Helft nieuwe auto's in 2027 elektrisch door nieuwe regels
Volgend jaar is naar verwachting voor het eerst meer dan de helft van alle nieuw verkochte auto's volledig elektrisch, denken economen van ING. Het grootste deel...
Ruim vijf procent meer nieuwe auto's verkocht in EU in eerste helft 2026
De verkoop van nieuwe personenauto's in de Europese Unie is in de eerste helft van dit jaar met ruim 5 procent gestegen. Volgens de Europese autobrancheorganisatie...
Spanje haalt Luxemburg in als goedkoopste tankland
Nederlanders die deze zomer met de auto binnen Europa op vakantie gaan, kunnen het voordeligst tanken of laden in Spanje. Het land heeft Luxemburg ingehaald als...