Chinese autofabrikanten breken verkooprecords in Europa
Chinese autofabrikanten beleefden in september hun beste maand ooit in Europa, vooral door een groeiende vraag naar goedkopere elektrische auto's en hybrides. Chinese merken als BYD, MG en Chery realiseerden vorige maand een recordaandeel van 7,4 procent van alle autoverkopen in Europa.
Volgens gegevens van onderzoeksbureau Dataforce streefden de Chinese fabrikanten daarmee voor het eerst Zuid-Koreaanse autofabrikanten zoals Kia voorbij, zo melden internationale automotive-websites.
Na maanden van gestage groei maakten de Chinese automerken in september een opvallende groeispurt. Dat komt onder meer doordat BYD, de grootste fabrikant van elektrische auto's ter wereld, zijn Europese dealernetwerk verder uitbreidde. Ook het aanbod van hybride auto's van BYD groeide.
Scherpere prijzen
Chinese merken winnen stap voor stap marktaandeel in Europa en onderzoekers noemen die ontwikkeling een voorbode van wat nog komt. Dat komt mede door relatief gunstige prijzen van Chinese elektrische auto's. Chinese fabrikanten hebben door goedkopere batterijtechnologie een kostenvoordeel, vooral doordat ze de controle hebben over grondstoffen zoals lithium en kobalt. Ook zijn de kosten lager door massaproductie.
Europese merken, die in China al marktaandeel verloren, krijgen nu ook op hun thuismarkt scherpere concurrentie. Dat komt doordat de Chinezen hun export opvoeren, om de overcapaciteit in eigen land op te vangen.
Veel merken
De nieuwste generaties Chinese volledig elektrische auto's en plug-in hybrides bieden lange elektrische actieradiussen, snel laden en een rijke standaarduitrusting, voor minder geld dan Europese concurrenten. Dat maakt ze met name populair op de leasemarkt, die het inmiddels vooral van elektrische auto's moet hebben.
Ook de Nederlandse automarkt telt een snel groeiend aantal Chinese merken, waaronder bekende namen als BYD, Lynk & Co, Nio, Zeekr en Xpeng, maar ook relatief onbekende merken als Dongfeng, Omoda, Jaecoo en Hongqi. Verder zijn verschillende Europese automerken al jaren in Chinese handen, zoals Volvo, Polestar, MG en Lotus.
Bron: ANP/Automotive News
Gerelateerd
Nederland eerste land in Europa waar zelfrijdende Tesla de weg op mag
Tesla's rijhulpsysteem Full Self-Driving (Supervised) wordt toegelaten op de openbare weg in Nederland. Met het systeem kunnen Tesla-rijders zonder handen aan het...
Ruim twee miljoen elektrische auto's in Nederland
Begin dit jaar waren ruim twee miljoen auto's in Nederland volledig elektrisch, hybride of plug-inhybride. Dat is een kwart meer dan een jaar eerder. Daarmee is...
Verkoop elektrische occasions in maart snel gestegen
In maart wisselden 13.843 gebruikte elektrische auto’s (EV's) van eigenaar. Dat is 48 procent meer dan in februari, toen 9.355 gebruikte EV's werden verkocht. Vergeleken...
Verkoop brommobielen groeit sneller dan ooit, maar stort in Amsterdam in
Het aantal brommobielen in Nederland is in de afgelopen vijf jaar explosief gestegen. De verkoop van de kleine autootjes, populair onder pubers en stadsbewoners,...
Voor miljoenen aan fraude bij import motoren
Jarenlang is er voor miljoenen gefraudeerd met de bpm-belasting bij de import van tweedehands motoren. Dat vermoedt RAI Vereniging, die berichtgeving hierover door...