Aantal stekkerauto's in Nederland neemt snel toe
De elektrische auto wordt in Nederland steeds populairder. In 2020 nam het aantal stekkerauto's met 38 procent toe tot een totaal van 273.000, meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).
Onder stekkerauto's vallen voertuigen die helemaal elektrisch zijn en geen emissie veroorzaken en de plug-in hybrides, auto's die ook nog een brandstofmotor hebben.
Door de coronacrisis daalde de verkoop van nieuwe auto's vorig jaar, maar stekkerauto's onttrokken zich aan die malaise. Dealers verkochten in 2020 bijna 90.000 nieuwe elektrische auto's en hybrides, 32 procent meer dan in het voorgaande jaar. Bijna een kwart van alle nieuw geregistreerde auto's was daarmee een stekkerauto.
Particulieren
Volgens het CBS schaften ook steeds meer particulieren een elektrische auto aan. Begin 2020 was van alle stekkerauto's nog maar 27 procent in het bezit van een particulier, maar dat liep in één jaar tijd op tot 36 procent. Nog altijd zijn de meeste auto's met elektrisch aangedreven motor in zakelijk bezit, bijvoorbeeld van leasemaatschappijen.
Ondanks de toegenomen populariteit van elektrische auto's en hybrides bestaat het Nederlandse wagenpark voor het overgrote deel uit auto's die op fossiele brandstof rijden. Stekkerauto's waren begin dit jaar goed voor slechts 3,1 procent van alle personenauto's. Mogelijk zorgt Europese regelgeving voor een snelle omslag. De Europese Commissie wil dat autofabrikanten vanaf 2035 alleen nog volledig elektrische modellen afleveren.
Voordeliger als zakenauto
Uit internationaal onderzoek van LeasePlan blijkt ondertussen dat elektrische zakenauto's met name in het middensegment al voordeliger zijn qua kostprijs dan benzine- en dieselauto's. Nederland behoort wel tot de duurste landen in Europa om een auto te rijden, aldus de Car Cost Index 2021 van de leasemaatschappij.
Vanaf 1 januari 2022 wordt de zakelijk bereden elektrische auto nog wat duurder, omdat de bijtelling stijgt van 12 naar 16 procent en bovendien nog maar geldt voor een aanschafbedrag tot €35.000, tegen veertig mille nu. Daarboven geldt het volle bijtellingstarief. Daarom wordt in de laatste maanden van dit jaar opnieuw een run op elektrische auto's verwacht.
Bron: ANP/LeasePlan
Gerelateerd
Oliecrisis duwt Europa richting elektrische auto
De brandstofkosten voor een benzine- of dieselauto zijn in West-Europa nu vijf tot zeven keer hoger dan de energiekosten van een vergelijkbare volledig elektrische...
Bedrijven verhogen nog niet massaal hun reiskostenvergoeding
Bedrijven in Nederland lijken nog niet massaal de reiskostenvergoeding voor hun werknemers te verhogen naar 25 cent per kilometer. Dat blijkt uit een rondgang van...
Verkoop nieuwe auto’s in april gedaald, meer vraag naar tweedehands elektrische auto’s
De verkoop van nieuwe personenauto's is in Nederland, na een lichte opleving in maart, vorige maand weer gedaald. Brancheorganisatie BOVAG vermoedt dat dit mede...
Fors meer volledig elektrische auto's verkocht in EU
De verkoop van volledig elektrische auto's in de hele Europese Unie is in maart met bijna 50 procent toegenomen ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Dat meldt...
Aandeel elektrische leaseauto's door situatie in Midden-Oosten verdubbeld
Door de gestegen brandstofprijzen kiezen ondernemers vaker voor gebruikte elektrische auto’s (EV's). Waar het EV-aandeel in de financial lease tot de aanvallen op...