Studie: forse investeringen nodig van bedrijven in laadinfrastructuur
Bedrijven in de logistieke sector in Nederland moeten de komende jaren nog honderden miljoenen investeren in laadoplossingen voor elektrische busjes en trucks. Tot 2030 gaat het om investeringen voor onder meer transportbedrijven en distributiecentra van zo'n 625 miljoen euro.
Dat staat in een rapport van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL). "Een substantieel bedrag dat vooral voor kleinere bedrijven een drempel kan zijn voor de overstap naar elektrisch rijden, met name voor de circa 80.000 mkb-bedrijven met een kleiner wagenpark", stelt de organisatie.
In januari 2025 voeren 30 tot 40 Nederlandse gemeenten 'zero emissiezones' in. Alleen nul-emissie vracht- en bestelauto’s mogen dan nog zulke zones binnenrijden. Maar volgens de onderzoekers kunnen de hoge kosten voor de laadinfrastructuur de overgang naar elektrisch rijden vertragen.
Beheer en onderhoud
Naast de investeringskosten zijn er ook nog de kosten voor beheer en onderhoud van de laadinfrastructuur en voor snelladers. Deze heeft de NAL becijferd op 1,1 miljard euro over een periode van tien jaar.
De NAL heeft ook berekend dat de investeringskosten voor laadinfrastructuur per kilowattuur (kWh) exclusief de stroomprijs voor de meeste voertuigvloten op 8 tot 13 eurocent per kWh ligt. Maar als de netcapaciteit niet goed wordt benut, dan kunnen de kosten voor bedrijven met een kleine vloot oplopen tot 26 eurocent per kWh.
In de NAL werken overheden, marktpartijen en netbeheerders samen om te proberen ervoor te zorgen dat er op tijd voldoende laadinfrastructuur is om de massale overstap naar elektrisch vervoer mogelijk te maken.
Bron: ANP/NAL
Gerelateerd
Autoverkoop EU voor vijfde maand op rij gestegen
De verkoop van nieuwe personenauto's in de Europese Unie is in november voor de vijfde maand op rij gestegen. Volgens de Europese autobrancheorganisatie ACEA steeg...
Planbureaus zien toename autogebruik door elektrische auto
Elektrische auto's leveren weliswaar voordelen op voor klimaat en luchtkwaliteit, maar zorgen tegelijkertijd voor een toename van het autogebruik. Dat constateren...
Werkgevers willen dat politiek het fietsen naar het werk aantrekkelijker maakt
Een groep van zeventig grote werkgevers roept de Tweede Kamer op maatregelen te nemen om fietsen en reizen met het openbaar vervoer naar het werk aantrekkelijker...
Eerste Kamer stemt in met versobering youngtimerregeling
Ondanks verzet vanuit de autobranche, heeft ook de Eerste Kamer ingestemd met een drastische versobering van de youngtimerregeling. Waar auto's nu nog vanaf vijftien...
Autodealers vrezen faillissementen door onverwachte versobering youngtimerregeling
Een groep ondernemers uit de autobranche verzet zich in een paginagrote advertentie in het FD tegen een onverwachte versobering van de youngtimerregeling in het...