Nieuws 08 oktober 2024

Aandeel elektrische auto's groeit: 14 procent EV of hybride

Bijna 14 procent van alle personenauto's in Nederland is deels of volledig elektrisch. Vijf jaar geleden besloeg het aantal elektrische en hybride auto's nog 3,7 procent van het wagenpark.

Van de 9,4 miljoen personenauto's die begin 2024 geregistreerd stonden in Nederland, zijn er meer dan 1,3 miljoen auto's volledig elektrisch of hybride, melden brancheorganisaties BOVAG en RAI Vereniging.

Met name de laatste paar jaar ging het hard. Zo werden er vorig jaar 113.961 nieuwe stekkerauto's gekocht, een plus van 56 procent ten opzichte van een jaar eerder. Ook is er meer vraag naar hybride auto's, "met als resultaat dat ruim twee derde (68 procent) van alle nieuw geregistreerde auto's in meer of mindere mate elektrisch is", aldus de brancheorganisaties.

Positieve effecten

BOVAG en RAI Vereniging noemen het "evident dat deze ontwikkeling positieve effecten heeft op de CO2-uitstoot". Nederland behoort tot de Europese lidstaten met de laagste gemiddelde CO2-uitstoot per nieuw verkochte auto, na Zweden, Finland en Denemarken.

De aanschafprijs van een nieuwe auto is de afgelopen jaren flink opgelopen en was begin dit jaar gemiddeld 48.118 euro, ongeveer 2.000 euro meer dan vorig jaar. Sinds 2019 ligt de gemiddelde nieuwprijs van een auto boven het modale jaarinkomen, zo becijferde AutoWeek eerder dit jaar.

Per brandstofsoort zijn er grote verschillen. Een dieselpersonenauto is gemiddeld het duurst: liefst 92.117 euro. Een plug-in hybride kost gemiddeld 74.553 euro, een volledig elektrische auto 52.439 euro. Een benzineauto is met 35.373 gemiddeld wat goedkoper. Qua model is de SUV met meer dan vijftig procent van de verkopen duidelijk het meest populair. 

Zakelijk elektrisch rijden

Uit de cijfers over de autoverkoop in september van dezelfde brancheclubs bleek eerder dat het aantal elektrische wagens dat op kenteken werd gezet aanzienlijk hoger lag dan een jaar eerder. Consumenten waren afwachtend, maar bedrijven maken duidelijk werk van het elektrificeren van hun wagenpark.

In andere landen daalt de verkoop van elektrische auto's de laatste tijd juist. Dat komt volgens kenners doordat veel overheden hun stimuleringsmaatregelen voor elektrische wagens afbouwen. Ook de kwakkelende economie in sommige delen van de wereld speelt een rol.

Waakzaamheid geboden

Tegelijkertijd is ook waakzaamheid geboden, waarschuwde RAI Vereniging recent nog. De afbouw van fiscale voordelen en subsidies kan ervoor zorgen dat de groei van de verkoop van elektrische auto's ook in Nederland stagneert, zei Huub Dubbelman van RAI Vereniging.

Bron: ANP