Planbureaus zien toename autogebruik door elektrische auto
Elektrische auto's leveren weliswaar voordelen op voor klimaat en luchtkwaliteit, maar zorgen tegelijkertijd voor een toename van het autogebruik. Dat constateren het Centraal Planbureau (CPB) en het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) na nieuw onderzoek.
Volgens deze adviseurs van het kabinet neemt vooral in het weekend en bij stedelingen het aantal gereden kilometers flink toe. De planbureaus keken naar de effecten van de overstap naar elektrisch rijden op het reisgedrag in Nederland. Daaruit kwam naar voren dat huishoudens na aanschaf van een stekkerwagen meer autokilometers maken.
Daarbij speelt wellicht mee dat elektrische auto's goedkoper zijn in gebruik dan wagens die rijden op benzine of diesel. Volgens de planbureaus is er sowieso de perceptie dat elektrische autoritten minder schadelijk zijn voor het milieu.
Maatschappelijke kosten
Bij die perceptie valt echter een kanttekening te plaatsen. "Elektrisch rijden verlaagt weliswaar de uitstoot van CO2 en luchtverontreinigende stoffen, maar houdt andere maatschappelijke kosten van autogebruik in stand", stellen deskundigen van het CPB en het PBL. Ze wijzen erop dat elektrische auto's net als brandstofwagens bijdragen aan filevorming. Ze kunnen ook verkeersongelukken veroorzaken en de doorgaans zwaardere elektrische modellen zorgen uiteindelijk ook voor onderhoudskosten van wegen.
Als de overheid de maatschappelijke kosten van autorijden wil verlagen, is het volgens de instanties zinvol om te kijken naar prijsprikkels. Daarmee zou de overheid bijvoorbeeld ritten op bepaalde tijden of bepaalde locaties kunnen ontmoedigen. Het CPB en het PBL zien een andere kansrijke beleidsoptie in het investeren in fiets- en ov-infrastructuur.
Vaker buiten de spits
Opvallend is dat de groei in het aantal gereden kilometers vooral plaatsvindt buiten het woon-werkverkeer en spitsuren. Volgens de onderzoekers gaat het vooral om langere ritten die mensen met een elektrische auto sneller geneigd zijn te maken. Hierdoor lijkt de impact op het verkeersvolume in de reguliere spits beperkter. Uit het onderzoek bleek niet dat elektrische auto's verplaatsingen per fiets of te voet verdringen.
Bron: ANP/CPB
Gerelateerd
Autokoper is wereldwijd nog niet klaar voor elektrisch rijden
Waar het aandeel elektrische auto’s in ons land groeit, lijkt de belangstelling voor EV-auto’s wereldwijd eerder te dalen dan te stijgen. Dat blijkt uit internationaal...
Autoverkoop licht gestegen, hybrides en e-auto's populairder
In Nederland zijn vorig jaar iets meer auto's verkocht dan in 2024. Daarbij wonnen elektrische auto's en hybrides verder marktaandeel.
Autoverkoop EU voor vijfde maand op rij gestegen
De verkoop van nieuwe personenauto's in de Europese Unie is in november voor de vijfde maand op rij gestegen. Volgens de Europese autobrancheorganisatie ACEA steeg...
Werkgevers willen dat politiek het fietsen naar het werk aantrekkelijker maakt
Een groep van zeventig grote werkgevers roept de Tweede Kamer op maatregelen te nemen om fietsen en reizen met het openbaar vervoer naar het werk aantrekkelijker...
Eerste Kamer stemt in met versobering youngtimerregeling
Ondanks verzet vanuit de autobranche, heeft ook de Eerste Kamer ingestemd met een drastische versobering van de youngtimerregeling. Waar auto's nu nog vanaf vijftien...