Leasebedrijf: tweeduizend leaserijders geraakt door bijtellingsfout
Enkele duizenden leaserijders hebben mogelijk te veel bijtelling betaald voor het zakelijk leasen van hun elektrische auto in 2020. Dat kwam omdat ze die auto te laat geleverd kregen.
Volgens leasemaatschappij Ayvens, het fusiebedrijf van ALD en het Nederlandse LeasePlan, gaat het om zo'n tweeduizend mensen. Dat stelt de onderneming op basis van eigen onderzoek. Recent gaf een rechter in Groningen een leaserijder gelijk, omdat die zich benadeeld voelde na een verhoging van de bijtelling vijf jaar geleden.
In 2019 kwamen elektrische leaseauto's in de zakelijke markt opeens sterk op, aldus Ayvens. De zakelijke markt werd eind dat jaar sterk gedreven door de nog lage bijtelling van vier procent op volledig elektrische voertuigen. In 2020 werd die bijtelling verdubbeld naar acht procent en ging de jaren erna verder omhoog.
Dat zorgde eind 2019 voor een run op elektrische auto's, die nog voor het eind van dat jaar moesten worden uitgeleverd. Met name duizenden Tesla's werden in de laatste dagen van 2019 haastig aan leaserijders meegegeven, vaak vanaf een winderig parkeerterrein in de Amsterdamse haven.
Te laat afgeleverd
De leaserijder die de zaak aanspande had zijn auto in 2019 besteld, maar die werd pas in 2020 bezorgd. De man meende recht te hebben op het lagere bijtellingstarief dat in 2019 gold. Hij zei een andere keuze te hebben gemaakt, als hij ten tijde van de bestelling had geweten dat de bijtelling in 2020 verhoogd zou worden. Volgens de Belastingdienst moest wel het hogere bijtellingspercentage worden betaald. De rechter gaf de leaserijder gelijk.
Ayvens denkt dat veel leaserijders hetzelfde is overkomen. "Als wij kijken naar het aantal leaserijders binnen onze eigen vloot en we extrapoleren dat naar de totale leasemarkt in Nederland, dan gaat het om ongeveer tweeduizend leaserijders die voor 1 juli 2019 hun elektrische auto hebben besteld en deze in het jaar 2020 afgeleverd hebben gekregen."
Schade
De geleden schade per leaserijder bedraagt volgens het leaseconcern ongeveer honderd euro netto per maand. Over een periode van een jaar betekent dat dus ruim duizend euro per persoon.
Het is niet direct duidelijk wat de uitspraak in Groningen betekent voor andere leaserijders. Die zouden eveneens een rechtszaak kunnen aanspannen en daarbij verwijzen naar dit oordeel van de rechter.
Bron: ANP
Gerelateerd
Meer nieuwe auto's verkocht in juni, groei in aantal elektrische occasions
De verkoop van nieuwe auto's in Nederland is in juni flink gestegen, al kan dat de daling in de eerste helft van dit jaar vergeleken met vorig jaar niet helemaal...
Aangekondigde versobering youngtimerregeling hakt erin
De aangekondigde versobering van de zogenoemde 'youngtimerregeling' heeft de markt voor zakelijke youngtimer-auto's in de eerste maanden van 2026 hard geraakt.
Verkoop nieuwe auto's in EU weer iets gestegen
De afzet van nieuwe personenauto's in de Europese Unie is in mei licht gestegen, waarmee de verkoop voor de vierde maand op rij is toegenomen. Wel zwakte de verkoopgroei...
Werknemers kunnen tweede fiets leasen tegen lagere bijtelling
Werknemers kunnen meerdere fietsen leasen tegen een lager bijtellingstarief. Daarvoor heeft de Belastingdienst de regels aangepast, bevestigt de dienst na berichtgeving...
Groot deel werkgevers nog niet goed voorbereid op pseudo-eindheffing
Driekwart van de werkgevers heeft nog geen concrete maatregelen genomen voor de pseudo-eindheffing op fossiele leaseauto’s die per 1 januari 2027 ingaat.
