Leaserijder kiest graag voor een grijze auto
Nederlanders rijden tegenwoordig veelal in grijze en zwarte auto’s. Dat komt vooral door een sterke voorkeur van zakelijke rijders en leasemaatschappijen voor auto's met saaie kleuren.
Dat blijkt uit berichtgeving door de NOS. Het merendeel van de ruim negen miljoen auto's van het Nederlandse wagenpark is inmiddels grijs (34 procent) of zwart (24 procent). In 2000 was het wagenpark 6,3 miljoen auto's groot, waarvan toen nog geen kwart zwart of grijs was.
Het aandeel witte auto's groeide ook, van elf naar vijftien procent nu. Tegelijk daalde bijvoorbeeld het aandeel rode auto's van 22 procent in 2000 naar slechts zes procent anno 2025.
De voorkeur voor witte, grijze en zwarte auto's sluit aan bij eerdere bevindingen van de Duitse autolakfabrikant BASF, die begin dit jaar wist te melden dat zulke tinten wereldwijd zelfs goed waren voor ruim tachtig procent van de in 2024 gebouwde auto's.
De NOS verwijst naar cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS): "In 2000 reden er in ons land 1,1 miljoen grijze auto's rond, nu zijn dat er 3,1 miljoen. Aan het begin van deze eeuw telde ons land bijna 600.000 zwarte bolides, nu zijn dat er bijna vier keer zoveel: 2,2 miljoen."
Zakelijk
Volgens de nieuwsdienst bepalen vooral leasemaatschappijen de kleur van het Nederlandse wagenpark. In 2024 was ruim tweederde van alle nieuwe auto's in Nederland een leaseauto.
Volgens Willemijne de Wit van leasemaatschappij Athlon Nederland is de keuze voor saaie kleuren als grijs of zwart wel te verklaren. "Bij onze zakelijke klanten zien we dat neutrale kleuren het meest worden gekozen. Veilige kleuren. Dat zijn dus zwart, grijs, blauw en wit."
Ook werkgevers hebben hier een rol in, aldus De Wit tegenover de NOS. "Die willen een zakelijke, representatieve auto. Maar ik vraag me af: is een rode auto dan niet zakelijk en representatief?" Argument is onder meer dat werkgevers een gangbare kleur veilig vinden, omdat een leaseauto dan ook makkelijker naar een volgende gebruiker kan gaan.
Ook de restwaarde speelt een rol. "Iemand kan een paarse of kanariegele auto hartstikke mooi vinden, maar misschien raak je die na vier of vijf jaar aan de straatstenen niet meer kwijt", zo stelt de NOS. "Onverkoopbaar dus."
Accountants
Accountants komen graag voorrijden met een auto die past bij hun beroep: degelijk, betrouwbaar en veilig. Actuele cijfers over door accountants gekozen automerken en -kleuren zijn er niet, maar kijkend naar het aanbod in de garages van grote accountantsorganisaties sluit de kleur van de auto vaak aan bij zulke waarden.
Zwart staat voor professionaliteit en tegelijk elegantie. Grijs of zilver komt neutraal, niet te opvallend en betrouwbaar over. Donkerblauw "past bij het pak" zogezegd en wit straalt netheid en eenvoud uit.
Het oude adagium van autohandelaren "met een witte blijf je zitten” gaat inmiddels niet meer op, hoewel de berichten daarover elkaar soms tegenspreken.
Gerelateerd
Verkoop elektrische occasions in maart snel gestegen
In maart wisselden 13.843 gebruikte elektrische auto’s (EV's) van eigenaar. Dat is 48 procent meer dan in februari, toen 9.355 gebruikte EV's werden verkocht. Vergeleken...
Verkoop brommobielen groeit sneller dan ooit, maar stort in Amsterdam in
Het aantal brommobielen in Nederland is in de afgelopen vijf jaar explosief gestegen. De verkoop van de kleine autootjes, populair onder pubers en stadsbewoners,...
Voor miljoenen aan fraude bij import motoren
Jarenlang is er voor miljoenen gefraudeerd met de bpm-belasting bij de import van tweedehands motoren. Dat vermoedt RAI Vereniging, die berichtgeving hierover door...
Groei van elektrische auto's en SUV's, steeds minder dakloze automobilisten
De verkoop van elektrische auto's in Nederland is sinds 2016 sterk gegroeid, mede door een groeiend aanbod en dalende nieuwprijzen. SUV's zijn populairder dan ooit....
Pomphouders zien omzet tankstations kelderen door hoge benzineprijzen
Nederlandse tankstations zagen hun omzet de afgelopen weken met gemiddeld 10 tot 20 procent dalen als gevolg van de sterk gestegen brandstofprijzen. Vooral in de...
