Nieuws Vandaag

Record aan grote faillissementen in West-Europa

Europa telde in 2025 een recordaantal grote faillissementen. Vooral in West‑Europa vielen opvallend veel grote bedrijven om. Met name in de bouw, retail en dienstverlening. Nederland is binnen Europa een positieve uitzondering. In ons land gingen in 2025 minder grote concerns kopje onder.

Dat blijkt uit nieuwe cijfers van kredietverzekeraar Allianz Trade. Het aantal grote bedrijfsfaillissementen wereldwijd liep afgelopen jaar op tot een nieuw decenniumrecord.

In 2025 gingen wereldwijd 475 bedrijven met een omzet van meer dan 50 miljoen euro failliet, dus meer dan één groot faillissement per dag. Tweederde hiervan (311) kwam voor rekening van West‑Europa. Daarmee blijft deze regio ruimschoots voor op Noord‑Amerika en Azië, die elk 64 grote faillissementen telden.

Totaal omzetverlies

De omzet die verloren ging door grote bedrijven die in wereldwijd in 2025 failliet gingen, bedroeg 208 miljard euro, een stijging van 12 procent. Daarbij was sprake van een piek in het vierde kwartaal. In de laatste drie maanden ging 66 miljard euro aan omzet verloren door grote faillissementen, een toename van +31 procent. Gemiddeld ging het per faillissement om bedrijven met een omzet van ongeveer 440 miljoen euro.

​Binnen de EU springen vooral Duitsland, Italië en Frankrijk eruit, naast het Verenigd Koninkrijk. Allianz Trade registreerde 94 grote faillissementen in Duitsland, 65 in Italië, 49 in Frankrijk en 56 in het Verenigd Koninkrijk. Daarmee behoren deze landen tot de absolute wereldtop.

​Toenemende kwetsbaarheden

Volgens Johan Geeroms van Allianz Trade spelen in Europa toenemende kwetsbaarheden in industriële sectoren, zoals de chemie, elektronica, automotive, machinebouw, metaal en textiel. "Daar zien we bovengemiddelde niveaus, vergeleken met de periode 2015‑2024."

De toename van grote faillissementen vergroot de kans op domino‑effecten, waarschuwt Geeroms. "Grote bedrijven hebben doorgaans een uitgebreid netwerk aan leveranciers en onderaannemers. Dergelijke faillissementen kunnen hele toeleveringsketens raken. Vooral in de bouw, automotive, retail en transport kan het omvallen van een grote speler snel doorwerken naar kleinere bedrijven in de keten."

Concurrentiepositie

Dat juist West-Europa hard wordt getroffen door grote faillissementen is volgens Geeroms "een combinatie van factoren, zoals hoge kosten en snel stijgende financieringslasten". Dat verzwakt de concurrentiepositie. West-Europese bedrijven kampen met relatief hoge energieprijzen, terwijl ook milieuregels en emissienormen in Europa strenger zijn dan in veel andere regio’s. "Dat zorgt voor een ongelijk speelveld, vooral voor energie‑intensieve en kapitaalintensieve sectoren zoals industrie, chemie, metalen en bouw."

Doordat de Amerikaanse markt op dit moment door de regering-Trump deels wordt afgesloten voor Chinese producten, verschuift een deel van die goederenstroom naar Europa, met prijsdruk en dumpingrisico's als gevolg. "Tegelijkertijd moet Europa dealen met een sterke euro tegenover een verzwakte dollar. Hierdoor is Europese export gemiddeld zo'n 15 procent duurder geworden in een jaar tijd. Dat zet marges en volumes van exportgerichte bedrijven in Europa verder onder druk", aldus Geeroms.

Nederland

Na een duidelijke stijging van het aantal grote faillissementen in 2023 en 2024, is nu in Nederland sprake van een daling. Maar we moeten ons niet rijk rekenen, waarschuwt Geeroms. "Onder de oppervlakte blijft het risico hoog. Het algemene faillissementsniveau is historisch gezien nog steeds verhoogd en veel bedrijven hebben beperkte buffers, na jaren van hogere rente en kosteninflatie."