Minister Kaag zet rem op buitenlandse investeringen staatsbedrijven
Staatsbedrijven als de Nederlandse Spoorwegen en Schiphol mogen, als het aan minister Sigrid Kaag van Financiën ligt, alleen nog investeringen doen in het buitenland als die bijdragen aan het publieke belang van die bedrijven in Nederland.
In het nieuwe deelnemingenbeleid stelt Kaag paal en perk aan "branchevreemde en buitenlandse activiteiten" van bedrijven waarvan de overheid (deels) eigenaar is. "Activiteiten die alleen een winstoogmerk hebben en niet ondersteunend zijn aan de publieke belangen of gelieerd zijn aan de Nederlandse kernactiviteiten, kunnen in principe niet op mijn goedkeuring rekenen."
“Meer dan voorheen zie ik een opdracht voor deelnemingen om bij te dragen aan de transformatie die de maatschappij en economie de komende jaren en decennia moeten ondergaan”, schrijft Kaag in de aanbiedingsbrief bij de Nota Deelnemingenbeleid. “Zo is het slagen van de energie- en klimaattransitie van essentieel belang voor de leefbaarheid voor toekomstige generaties en voor het in stand houden van de concurrentiekracht van de Nederlandse economie.”
Kaag verwacht van staatsdeelnemingen "dat zij een voorbeeldrol vervullen in hun eigen sector bij het nastreven van een positieve impact op mens, maatschappij en klimaat". Dat betekent dat zij met ambitieuze doelen moeten komen op het gebied van bijvoorbeeld klimaat, een veilige werkomgeving, mensenrechten, financiële transparantie en het tegengaan van corruptie.
Arbeidsvoorwaarden en diversiteit
Ook werknemers van deze bedrijven moeten iets gaan merken van het nieuwe deelnemingenbeleid. De minister wil meer aandacht voor zaken als acceptabele arbeidsvoorwaarden en een loon waar mensen gewoon van kunnen rondkomen. Daarnaast wil zij meer oog voor diversiteit, ook in de samenstelling van de raad van bestuur en de raad van commissarissen.
Vervoersbedrijf NS moest vorig jaar stevig ingrijpen bij het Duitse dochterbedrijf Abellio, dat in de financiële problemen was geraakt. Dat riep ook in politiek Den Haag vragen op over de nut en noodzaak van de buitenlandse avonturen van het spoorbedrijf, dat ook in Groot-Brittannië actief is. Ook aandelenbelangen van Schiphol in buitenlandse luchthavens stuitten op kritiek.
Gerelateerd
Nederlandse uitstoot gestegen in 2025, klimaatdoelen verder uit zicht
Het klimaatdoel van 2030 raakt verder uit zicht. Vorig jaar werd er in Nederland 0,8 procent meer broeikasgassen uitgestoten dan in 2024. Milieu- en natuurorganisaties...
Vooral grotere Nederlandse bedrijven gebruiken ICT om te verduurzamen
Vooral grotere Nederlandse bedrijven maken gebruik van ICT-oplossingen voor duurzaam materiaalverbruik. Bedrijven kunnen bijvoorbeeld software inzetten om afval...
Accountants moeten de 'groene koers' niet laten varen
Het draagvlak voor klimaatbeleid staat onder spanning. Maar volgens Diederik Samsom – voormalig kabinetschef van Frans Timmermans en architect achter de Europese...
'In een onzekere wereld kunnen vrouwen het verschil maken'
'De kracht van rolmodellen', luidde het thema van de NBA-bijeenkomst ter gelegenheid van Internationale Vrouwendag, op 5 maart gehouden in Villa Jongerius in Utrecht....
NS kan nu 'maatschappelijke waarde' laten zien
Het werd tijd om het begrip bedrijfswaarde opnieuw te definiëren, meenden onderzoekers van consultancybureau ftrprf, Rotterdam School of Management en Nyenrode....
